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François * 05/08/2014 12:05

re : Lubrification haut moteur

Quelle voiture, quel moteur ? La rampe de culbuteur doit en effet être lubrifiée et normalement ça se voit cache-culbuteur retiré. Le filtre à huile a-t-il été contrôlé, est-il récent ? Certaines fabrications sont foireuses... Il y a sur la culasse, en haut à l'arrière côté conducteur, un bouchon sur le circuit d'huile. On peut vérifier là qu'il y a de la pression. Certains vendent même des tuyaux de dérivation pour suralimenter la culasse en huille par ce trou. Ce n'est pas une bonne idée, sur un système en état c'est inutile.