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firespit * 08/08/2014 06:20	re : TOUS les manuels de TOUTES les Triumph
Du fond de ma cellule de moine, j'ai attaqué le groupe 6, la partie électrique. Ca devrait donc finir par aboutir. Le problème est que pour certaines parties, il y a beaucoup de traduction à faire, malgré les pages en français. Le manuel que j'avais trouvé avec ses traductions possède apparemment toutes les mises à jour, et notamment tout ce qui concerne les Spitfire Mk3 et Herald 13/60. Par contre, les pages en français ont dû être fournies avec la première édition et semblent ne jamais avoir fait l'objet de mises à jour. Heureusement, François possède, lui, un manuel quasiment en première édition, ce qui permet de raccrocher les morceaux avec le mien. On peut ajouter à ça que souvent l'anglais semble avoir été traduit par des gens qui ne maîtrisaient pas bien le français ou la mécanique (ou les 2...), et qu'il y a pas mal d'adaptation à faire pour rendre tout ça mécaniquement compréhensible. Mais bon, ça vient, ça vient ^^

firespit *

08/08/2014
06:20

re : TOUS les manuels de TOUTES les Triumph

Du fond de ma cellule de moine, j'ai attaqué le groupe 6, la partie électrique. Ca devrait donc finir par aboutir.
Le problème est que pour certaines parties, il y a beaucoup de traduction à faire, malgré les pages en français.
Le manuel que j'avais trouvé avec ses traductions possède apparemment toutes les mises à jour, et notamment tout ce qui concerne les Spitfire Mk3 et Herald 13/60. Par contre, les pages en français ont dû être fournies avec la première édition et semblent ne jamais avoir fait l'objet de mises à jour. Heureusement, François possède, lui, un manuel quasiment en première édition, ce qui permet de raccrocher les morceaux avec le mien.
On peut ajouter à ça que souvent l'anglais semble avoir été traduit par des gens qui ne maîtrisaient pas bien le français ou la mécanique (ou les 2...), et qu'il y a pas mal d'adaptation à faire pour rendre tout ça mécaniquement compréhensible.
Mais bon, ça vient, ça vient ^^