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PRECISION 10/08/2014 09:11	Urgent Besoin Conseil Problème Bouchon Radiateur
@claire le bouchon doit être à double clapet, le gros étanche au fond du puits, sur ressort taré à 13lbs (environ 900 grammes) qui permet à l'eau dilatée de se rendre dans le vase (qui n'est pas sous pression comme les vases actuels mais à l'air libre) et un plus petit rond, au milieu du gros mais qui ne s'ouvre qu' à l' aspiration, pour que le liquide du vase réintègre le moteur au refroidissement . Le tuyau doit être bien fixé étanche au départ sous le bouchon radia (vérifier que le petit tube sous le bouchon est bien présent et communique avec le puits sur lequel se fixe le bouchon)

PRECISION

10/08/2014
09:11

Urgent Besoin Conseil Problème Bouchon Radiateur

@claire
le bouchon doit être à double clapet, le gros étanche au fond du puits, sur ressort taré à 13lbs (environ 900 grammes) qui permet à l'eau dilatée de se rendre dans le vase (qui n'est pas sous pression comme les vases actuels mais à l'air libre) et un plus petit rond, au milieu du gros mais qui ne s'ouvre qu' à l' aspiration, pour que le liquide du vase réintègre le moteur au refroidissement . Le tuyau doit être bien fixé étanche au départ sous le bouchon radia (vérifier que le petit tube sous le bouchon est bien présent et communique avec le puits sur lequel se fixe le bouchon)