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Denfer 14/08/2014 05:02	re : Interrogations diverses sur MK3
J'ai restaurer dernièrement la vanne de ma spit MK3 (à condition que la partie en alu ne soit pas trop ronger comme le dit michel63). j'ai couper deux rondelles de caoutchouc épais de 2MM style chambre à air de poid-lourd ou polyuréthane que j'ai trouver dans la quincaillerie en rouleau qui sert à faire des joints résistant au huiles entre autre. Et ça marche depuis 2 mois environ, en conservant une pièce d'origine toujours de meilleure facture que les pièces refaites de nos jours.

Denfer

14/08/2014
05:02

re : Interrogations diverses sur MK3

J'ai restaurer dernièrement la vanne de ma spit MK3 (à condition que la partie en alu ne soit pas trop ronger comme le dit michel63).
j'ai couper deux rondelles de caoutchouc épais de 2MM style chambre à air de poid-lourd ou polyuréthane que j'ai trouver dans la quincaillerie en rouleau qui sert à faire des joints résistant au huiles entre autre.
Et ça marche depuis 2 mois environ, en conservant une pièce d'origine toujours de meilleure facture que les pièces refaites de nos jours.