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Denis84 * 18/08/2014 04:33	re : blague du jour
Normalement il y a 2 diametres d'alésage "standard" (et donc de segments) sur les spit. Un "petit" pour les 1147cc (mk1 et 2). Un "grand" pour les 1296 (mk3 et mkIV) et 1500 (dont l'augmentation de cylindrée se fait uniquement par la course). Bastuck et Rimmer fournissent pour "tous" les modèles de spit,donc ils ont les 2 "tailles" de segments,donc 2 refs. Moss ne fournit "que" pour les mk IV et 1500 , donc ils n'ont qu'une "taille" (la "grande",alésage 73.7 de mémoire).

Denis84 *

18/08/2014
04:33

re : blague du jour

Normalement il y a 2 diametres d'alésage "standard" (et donc de segments) sur les spit.
Un "petit" pour les 1147cc (mk1 et 2).
Un "grand" pour les 1296 (mk3 et mkIV) et 1500 (dont l'augmentation de cylindrée se fait uniquement par la course).
Bastuck et Rimmer fournissent pour "tous" les modèles de spit,donc ils ont les 2 "tailles" de segments,donc 2 refs.
Moss ne fournit "que" pour les mk IV et 1500 , donc ils n'ont qu'une "taille" (la "grande",alésage 73.7 de mémoire).