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Michel63 * 19/08/2014 04:19	re : Capote anglaise (oupps d'anglaise, de Spit quoi)
On voit bien le bout de la capote qui, au lieu d'être à plat, reste repliée sous l'armature à cause de la patte rivetée . Je viens de faire ces photos sur ma voiture. > le lien empêche la retombée de la capote de se soulever > la vitre plaque contre le rebord de la capote, sous la gouttière J'ai acheté ma voiture entièrement refaite...sauf la capote et son armature qui n'étaient pas en place. C'est moi qui est fini le travail. En voyant tes photos et les miennes, je m'aperçois que j'ai presque le même espace sur l'articulation intérieure de l'armature. Je ne voulais pas que la capote soit trop lâche mais je l'ai peut-être trop tendue aussi. Mais comme ça ferme sans trop forcer, c'est bon. Je remarque d'ailleurs aussi que j'ai un peu le même creux que toi, sur le dessus, juste à côté de la gouttière. Même cause, même effet ? J'ai fait le travail en utilisant le tuto : http://www.teglerizer.com/triumphstuff/67t_ragtop.htm. Très efficace et complet. Son adaptation française : http://www.fichier-pdf.fr/2014/08/11/tuto-capote-pdf/

Michel63 *

19/08/2014
04:19

re : Capote anglaise (oupps d'anglaise, de Spit quoi)

On voit bien le bout de la capote qui, au lieu d'être à plat, reste repliée sous l'armature à cause de la patte rivetée .
Je viens de faire ces photos sur ma voiture.
> le lien empêche la retombée de la capote de se soulever
> la vitre plaque contre le rebord de la capote, sous la gouttière

J'ai acheté ma voiture entièrement refaite...sauf la capote et son armature qui n'étaient pas en place. C'est moi qui est fini le travail. En voyant tes photos et les miennes, je m'aperçois que j'ai presque le même espace sur l'articulation intérieure de l'armature. Je ne voulais pas que la capote soit trop lâche mais je l'ai peut-être trop tendue aussi. Mais comme ça ferme sans trop forcer, c'est bon.
Je remarque d'ailleurs aussi que j'ai un peu le même creux que toi, sur le dessus, juste à côté de la gouttière. Même cause, même effet ?

J'ai fait le travail en utilisant le tuto : http://www.teglerizer.com/triumphstuff/67t_ragtop.htm. Très efficace et complet.
Son adaptation française : http://www.fichier-pdf.fr/2014/08/11/tuto-capote-pdf/