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Michel63 * 21/08/2014 12:01	re : Fixation de la roue-fils de secours
@ Arnaud Les roues-fils figurent en option dans le bouquin de John Thomason. Comme il ne parle que des Spit et GT6 du marché grand-breton, j'en déduis que c'était bien des options "constructeur". Ceci dit, sur les marchés hors UK, rien ne s'oppose à ce que les importateurs aient proposé eux-même leur gamme d'accessoires. Ne serait-ce que pour dégager de la valeur ajoutée pour leur boutique...

Michel63 *

21/08/2014
12:01

re : Fixation de la roue-fils de secours

@ Arnaud
Les roues-fils figurent en option dans le bouquin de John Thomason.
Comme il ne parle que des Spit et GT6 du marché grand-breton, j'en déduis que c'était bien des options "constructeur".
Ceci dit, sur les marchés hors UK, rien ne s'oppose à ce que les importateurs aient proposé eux-même leur gamme d'accessoires. Ne serait-ce que pour dégager de la valeur ajoutée pour leur boutique...