Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Michel63 * 24/08/2014 15:59	re : Fixation de la roue-fils de secours
YES ! Merci Denis... Quand je disais avant hier « J'ai vu une fois le type de roue dont tu parles... », ce n'est pas sur ce site particulièrement érudit mais c'était sur cet autre : http://www.classicsportscars.eu/spitfire/pictures.html C'est le mot « bolt on » qui m'a rafraîchi les idées et j'ai retrouvé l'image que j'avais en mémoire. En plus, avec ce que tu viens de trouver, je rétropédale à toute vitesse : contrairement à ce que je disais et à ma grande confusion, l'info est bien présente sur le guide JT. En revanche, usine ou concessionnaires, la différence est peut-être entre ce que John Thomason appelle « Accessories » où sont répertoriées les « Wire wheels » et « Spécial Orders » où on retrouve l'overdrive. De toute façon, « accessoires » ou « commandes spéciales », « usine » ou « concessionnaires », ça reste des équipements hors série mais je vais quand même faire un tour sur la fiche option de DiagnoSpit pour faire un petit ménage.

Michel63 *

24/08/2014
15:59

re : Fixation de la roue-fils de secours

YES ! Merci Denis...
Quand je disais avant hier « J'ai vu une fois le type de roue dont tu parles... », ce n'est pas sur ce site particulièrement érudit mais c'était sur cet autre :
http://www.classicsportscars.eu/spitfire/pictures.html
C'est le mot « bolt on » qui m'a rafraîchi les idées et j'ai retrouvé l'image que j'avais en mémoire.

En plus, avec ce que tu viens de trouver, je rétropédale à toute vitesse : contrairement à ce que je disais et à ma grande confusion, l'info est bien présente sur le guide JT.
En revanche, usine ou concessionnaires, la différence est peut-être entre ce que John Thomason appelle « Accessories » où sont répertoriées les « Wire wheels » et « Spécial Orders » où on retrouve l'overdrive.
De toute façon, « accessoires » ou « commandes spéciales », « usine » ou « concessionnaires »,
ça reste des équipements hors série mais je vais quand même faire un tour sur la fiche option de DiagnoSpit pour faire un petit ménage.