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Denis84 *

27/08/2014
13:22
re : Carter de différentiel en aluminium Spitfire 1500
Ton problème vient , à la base , d'une fissuration du carter dans la zone de fixation du ressort , suite sans doute à un choc violent dans une roue , et c'était pourtant un carter fonte d'origine .
Imagine la résistance que doit avoir ce carter alu dans cette zone ,et aussi au niveau des taraudages des goujons de fixation du ressort AR !!!
Sur une voiture de course , démontée et refaite apres chaque sortie pourquoi pas (et encore..) ,mais pour un usage "normal" ,ça ne me parait pas du tout etre un bon plan !!
Mais ce n'est que mon avis .....

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