Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Alain63
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Alain63 * 29/08/2014 02:16	re : Jeu dans le disque de frein
Bonjour, Le "jeu en bout de moyeu de 0,2032 à 0,508 mm" correspond au jeu dans les deux roulements coniques. Il se règle par l'écrou central immobilisé par une goupille et après avoir enlevé le chapeau de moyeu. Le mieux pour apprécier ce jeu, qui doit obligatoirement être présent, est de monter la roue et de la faire bouger avec les deux mains, une en haut, l'autre en bas (voiture levée). La doc précise : "pour le contrôle, on peut se servir d'une jauge à cadran". Je n'ai jamais pu savoir comment placer le comparateur (quel endroit et quelle orientation) pour mesurer ce jeu.

Alain63 *

29/08/2014
02:16

re : Jeu dans le disque de frein

Bonjour,
Le "jeu en bout de moyeu de 0,2032 à 0,508 mm" correspond au jeu dans les deux roulements coniques. Il se règle par l'écrou central immobilisé par une goupille et après avoir enlevé le chapeau de moyeu. Le mieux pour apprécier ce jeu, qui doit obligatoirement être présent, est de monter la roue et de la faire bouger avec les deux mains, une en haut, l'autre en bas (voiture levée).
La doc précise : "pour le contrôle, on peut se servir d'une jauge à cadran". Je n'ai jamais pu savoir comment placer le comparateur (quel endroit et quelle orientation) pour mesurer ce jeu.