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nicolas45 06/09/2014 00:49

re : trop ou pas assez d'avance ?

Bonjour Tatouin, contant que tu profites de ton bolide. La position de l'allumeur n'a aucun effet sauf de permettre le bon montage de tes fils de bougies (pas de croisement), ou d'éviter que la capsule ne touche quelque chose lors du réglage du point d'allumage( permettre une rotation de l'allumeur) Si ton ordre d'allumage est bon, 1.3.4.2 et le point d'allumage OK, ca fonctionne. Ta photo indique une bonne position des fils. Pour la capsule il faut que je regarde. 8.4l en fonctionnement cool, c'est beaucoup. tu devrais être à 7l et des poussières. Sur ma 1500 j'avais aussi fait le choix d'un allumeur neuf, mais j'ai très vite déchanté: manque de puissance, moteur qui ne tirait pas, consommation élevée; je suis repassé sur l'allumeur d'origine et c'est parfait. La méthode de la "PIFOMETRIE" est rapide mais rarement efficace. rien ne vaut une lampe Strobo pour régler un allumage Donc difficile à dire si pas ou trop. je dirais peut être trop si tu constate une chauffe plus forte avec du 98 et que cela tourne mieux avec du 95. La 1500 possède un curseur de réglage sur le carter pour connaitre le bon point d'allumage. Mais personnellement je suis très méfiant sur la qualité des re-fabrications d'allumeur