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Philippe67 * 08/09/2014 09:53	re : chaud dans l'habitacle
Le levier qui commande le volet est fixé sur celui ci. Il ne faut pas vraiment le tirer d'avant en arrière mais plutôt faire un arc de cercle pour accompagner le volet d'air. Mais, ce n'est qu'un volet d'air. Moi, l'été, je m'en sert pour me refroidir les pieds. Si l'air est chaud, c'est que le radiateur de chauffage de l’habitacle est alimenté et donc que la vanne de chauffage est ouverte . Sur MK3 la tirette de chauffage au tableau de bord doit être repoussée pour couper le chauffage. Cependant, de nombreuses MK3 on été "réparées" avec des vannes de chauffage de provenance MKIV/ 1500 qui ont un fonctionnement inversé. Essayez de tirer sur la tirette au tableau de bord pour voir si par hasard, ça ne couperait pas le chauffage.

Philippe67 *

08/09/2014
09:53

re : chaud dans l'habitacle

Le levier qui commande le volet est fixé sur celui ci.
Il ne faut pas vraiment le tirer d'avant en arrière mais plutôt faire un arc de cercle pour accompagner le volet d'air. Mais, ce n'est qu'un volet d'air. Moi, l'été, je m'en sert pour me refroidir les pieds. Si l'air est chaud, c'est que le radiateur de chauffage de l’habitacle est alimenté et donc que la vanne de chauffage est ouverte .
Sur MK3 la tirette de chauffage au tableau de bord doit être repoussée pour couper le chauffage. Cependant, de nombreuses MK3 on été "réparées" avec des vannes de chauffage de provenance MKIV/ 1500 qui ont un fonctionnement inversé. Essayez de tirer sur la tirette au tableau de bord pour voir si par hasard, ça ne couperait pas le chauffage.