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Najak * 10/09/2014 13:30	re : Réglage capot MK3
Bsr, Sauf erreur de ma part, dans l'articulation la vis passe dans un tube intérieur qui tourne dans un autre tube un peu plus court solidaire du support. Quand tu bloques ta vis, elle vient serrer les 2 tôles du support de capot contre le tube intérieur qui sert de charnière. Quand j'ai réparé mon châssis, j'ai trouvé pas mal de dégât de la part des précédents propriétaires (ou de leurs mécanos) : 1 tube disparu, des tôles déformées, des trous canibalisés...) Sur un extrait du catalogue Canley, ce n'est pas très explicite mais le tube dont je parles plus haut doit porter la réf 31 Bon courage

Najak *

10/09/2014
13:30

re : Réglage capot MK3

Bsr,

Sauf erreur de ma part, dans l'articulation la vis passe dans un tube intérieur qui tourne dans un autre tube un peu plus court solidaire du support.
Quand tu bloques ta vis, elle vient serrer les 2 tôles du support de capot contre le tube intérieur qui sert de charnière.
Quand j'ai réparé mon châssis, j'ai trouvé pas mal de dégât de la part des précédents propriétaires (ou de leurs mécanos) : 1 tube disparu, des tôles déformées, des trous canibalisés...)

Sur un extrait du catalogue Canley, ce n'est pas très explicite mais le tube dont je parles plus haut doit porter la réf 31

Bon courage