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tatooin_ 14/09/2014 12:23	re : Cuve de carbu qui deborde
Bonsoir, Je souhaiterai juste remonter ce fil pour apporter un témoignage. J'ai eu également régulièrement ce problème de cuve qui débordait, au démarrage, lorsque la voiture était restait inutilisée pendant quelques jours. C'était toujours la même cuve qui débordait, la dernière alimentée en essence. J'avais refait complètement mes carbus, la pompe a essence était neuve mais du bon modèle, les pointeaux neufs et fermant bien, etc... Je pense avoir finalement trouvé la raison du problème. J'ai remarqué que sur le flotteur de la cuve en question, la moulure du collage entre la partie haute et la partie basse du flotteur formait une protubérance irrégulière mais par endroit assez épaisse. Après avoir meulé cette protubérance pour "lisser" le contour du flotteur de manière régulière, le problème a disparu. Mon explication est que parfois le flotteur devait se bloquer dans la cuve, du fait des vibrations et de cette irrégularité du moulage du flotteur qui devait se coincer dans la cuve, l’empêchant ainsi de remonter et de faire son rôle. C'est juste une piste, car ce problème semble se produire assez régulièrement chez différents spitouistes, et je n'ai jamais vraiment vu de solutions fiables a 100%. Je précise que dans mon cas, il s'agissait des flotteurs d'origine. Bonne route a tous !

tatooin_

14/09/2014
12:23

re : Cuve de carbu qui deborde

Bonsoir,

Je souhaiterai juste remonter ce fil pour apporter un témoignage. J'ai eu également régulièrement ce problème de cuve qui débordait, au démarrage, lorsque la voiture était restait inutilisée pendant quelques jours. C'était toujours la même cuve qui débordait, la dernière alimentée en essence.

J'avais refait complètement mes carbus, la pompe a essence était neuve mais du bon modèle, les pointeaux neufs et fermant bien, etc...

Je pense avoir finalement trouvé la raison du problème. J'ai remarqué que sur le flotteur de la cuve en question, la moulure du collage entre la partie haute et la partie basse du flotteur formait une protubérance irrégulière mais par endroit assez épaisse. Après avoir meulé cette protubérance pour "lisser" le contour du flotteur de manière régulière, le problème a disparu.

Mon explication est que parfois le flotteur devait se bloquer dans la cuve, du fait des vibrations et de cette irrégularité du moulage du flotteur qui devait se coincer dans la cuve, l’empêchant ainsi de remonter et de faire son rôle.

C'est juste une piste, car ce problème semble se produire assez régulièrement chez différents spitouistes, et je n'ai jamais vraiment vu de solutions fiables a 100%.

Je précise que dans mon cas, il s'agissait des flotteurs d'origine.

Bonne route a tous !