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PRECISION 15/09/2014 16:00	re : PROBLEME CARBU JE PENSE
	C'est bien 10° avant PMH Démontez la platine qui porte contacts et condensateur et vérifiez l'ensemble cames et masselottes dessous, voir si c'est pas grippé et s'assurer que les deux ressorts sont différents (un "fort" et un plus faible , ce qui donne cet aspect "cassé" à la courbe vers 3000 )