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GT6PaCe * 17/09/2014 05:12	re : Commande de ventilation
Suite et fin, à l'occasion de travaux le mécanicien à vérifié la platine, alors voila, pour ceux que ça intéresse, j'ai donc récupéré ma 1ère vitesse, la résistance était en fait ok ! : "Le fil qui était soudé [ fil vert et jaune de la 1ère photo de ma platine ] sur la platine servait pour la première vitesse mais ne faisait pas contact avec le fil du faisceau. Le fil vert sert pour la deuxième vitesse. Le moteur du ventilateur est alimenté avec du + après contact, il récupère sa masse en passant par l'interrupteur. Manette poussée à fond, il n'y a pas de masse donc pas de ventilation, position du milieu le courant passe par la résistance (pour récupérer la masse) donc par un deuxième consommateur donc il y a division de tension, le ventilateur tourne à petite vitesse. Manette tirée à fond, la masse est récupérée directement, le ventilateur est alimenté en 12 volts et tourne à fond".

GT6PaCe *

17/09/2014
05:12

re : Commande de ventilation

Suite et fin, à l'occasion de travaux le mécanicien à vérifié la platine, alors voila, pour ceux que ça intéresse, j'ai donc récupéré ma 1ère vitesse, la résistance était en fait ok ! :

"Le fil qui était soudé [ fil vert et jaune de la 1ère photo de ma platine ] sur la platine servait pour la première vitesse mais ne faisait pas contact avec le fil du faisceau. Le fil vert sert pour la deuxième vitesse.
Le moteur du ventilateur est alimenté avec du + après contact, il récupère sa masse en passant par l'interrupteur.
Manette poussée à fond, il n'y a pas de masse donc pas de ventilation, position du milieu le courant passe par la résistance (pour récupérer la masse) donc par un deuxième consommateur donc il y a division de tension, le ventilateur tourne à petite vitesse.
Manette tirée à fond, la masse est récupérée directement, le ventilateur est alimenté en 12 volts et tourne à fond".