Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean (02)
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean (02) * 25/09/2014 10:51	re : Compression
Bonjour, à voir les pseudos précédents, on a fait toute la Picardie. A ta place, je reviendrais à l'allumage classique pour mettre hors de cause l'accuspark. Il faut changer une chose à la fois, tu vas finir par trouver. Concernant les compressions, la vitesse du démarreur influence la mesure, plus le démarreur tourne lentement, plus l'air a le temps de s'échapper où il ne faut pas. Et il faut attendre au moins trois compressions pour que l'aiguille se stabilise. Jean02

jean (02) *

25/09/2014
10:51

re : Compression

Bonjour,
à voir les pseudos précédents, on a fait toute la Picardie.
A ta place, je reviendrais à l'allumage classique pour mettre hors de cause l'accuspark. Il faut changer une chose à la fois, tu vas finir par trouver.
Concernant les compressions, la vitesse du démarreur influence la mesure, plus le démarreur tourne lentement, plus l'air a le temps de s'échapper où il ne faut pas. Et il faut attendre au moins trois compressions pour que l'aiguille se stabilise.
Jean02