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Denis84 * 04/10/2014 08:09	re : Le prix des spits devient fou!!!
@ vincent Quand je dis qu'une voiture en (réellement) parfait état d'origine se négocie aujourd'hui quasiment toujours plus cher qu'une voiture identique , meme bien restaurée , ce n'est pas "mon avis", c'est un "constat objectif" tiré du suivi approfondi et exhaustif (autant que faire se peut) du marché actuel que j'effectue dans le cadre de mon métier et que tout un chacun peut vérifier en lisant assidument les éditoriaux et compte rendus de ventes de toutes les revues et journaux spécialisés . Par contre , totalement d'accord que pour les spit (contrairement à d'autres modèles) les exemplaires survivants en réel "parfait état d'origine" se font extrèmement rares , on en a déjà bien expliqué les raisons ! (Cette rareté en augmentant d'ailleurs encore plus les prix !!) Il est ,de fait ,plus facile d'en trouver des (parfois très bien) restaurées. Et comme les gens sont de plus en plus informés du cout d'une "vraie" restauration (meme si faite perso donc en économisant sur la main d'oeuvre) ,et en plus soit n'ont pas le temps , soit pas les capacités , soit pas "l'envie" ,soit les trois !! ,il n'est pas étonnant que les beaux exemplaires (restaurés ou d'origine) soient recherchés et donc que les prix montent ! Et puis ,12 ou 13000 euros pour une belle spit dispo "de suite" ce n'est pas si cher payé quand on connait les délais et le cout d'une belle resto (et tu est bien placé pour le savoir !!) C'est bien pour l'état général du parc (plus ça cote , moins on hésite à bien restaurer),c'est bien pour "l'image" du modèle (moins d'épaves roulantes) Evidemment c'est moins bien pour l'amateur peu fortuné ,mais c'est malheureusement comme ça .

Denis84 *

04/10/2014
08:09

re : Le prix des spits devient fou!!!

@ vincent

Quand je dis qu'une voiture en (réellement) parfait état d'origine se négocie aujourd'hui quasiment toujours plus cher qu'une voiture identique , meme bien restaurée , ce n'est pas "mon avis", c'est un "constat objectif" tiré du suivi approfondi et exhaustif (autant que faire se peut) du marché actuel que j'effectue dans le cadre de mon métier et que tout un chacun peut vérifier en lisant assidument les éditoriaux et compte rendus de ventes de toutes les revues et journaux spécialisés .
Par contre , totalement d'accord que pour les spit (contrairement à d'autres modèles) les exemplaires survivants en réel "parfait état d'origine" se font extrèmement rares , on en a déjà bien expliqué les raisons !
(Cette rareté en augmentant d'ailleurs encore plus les prix !!)

Il est ,de fait ,plus facile d'en trouver des (parfois très bien) restaurées.
Et comme les gens sont de plus en plus informés du cout d'une "vraie" restauration (meme si faite perso donc en économisant sur la main d'oeuvre) ,et en plus soit n'ont pas le temps , soit pas les capacités , soit pas "l'envie" ,soit les trois !! ,il n'est pas étonnant que les beaux exemplaires (restaurés ou d'origine) soient recherchés et donc que les prix montent !

Et puis ,12 ou 13000 euros pour une belle spit dispo "de suite" ce n'est pas si cher payé quand on connait les délais et le cout d'une belle resto (et tu est bien placé pour le savoir !!)

C'est bien pour l'état général du parc (plus ça cote , moins on hésite à bien restaurer),c'est bien pour "l'image" du modèle (moins d'épaves roulantes)
Evidemment c'est moins bien pour l'amateur peu fortuné ,mais c'est malheureusement comme ça .