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Jacques 06 * 04/10/2014 09:38	re : Le prix des spits devient fou!!!
Je vais apporter de l'eau au moulin sur ce sujet J’ai acheté ma spit en 1986 et roulé parfois jusqu'à 20 000 kms par an jusqu’en 2006. Depuis le début, je m’étais dis, qu’un jour, je la restaurerais à l’origine, et pour cela j’ai accumulé de très nombreuses pièces d’origine (Mécanique, sellerie, accessoire, capote, …. ). En 2006 j’ai fais le grand saut :-) aidé dansma décision par un accrochage :-(( Elle a repris la route pour l’AG 2013 à Ramatuelle. Il y a un reportage photos sur sa restauration : http://triumph.cambien.net/a/cambien.net/triumph/Home/restauration/spitfire-mk4-1973 Le bilan financier n’est pas raisonnable mais l’expertise est à + de 17 000 euros. Si demain je devais la vendre (ce qui est juste hors de question) elle sera au mieux vendue à la moitié de son coût. Les professionnels restaurants des spits sont rares et avec 200 à 300 heures de travail (démontage, remontage) + la base + les pièces, il est difficile, voir impossible, d’être rentable :-) même à 15 K€ pour un travail complet. Ensuite c’est une question d’exigence vis-à-vis de la cible. Perso je souhaitais connaitre la joie d’avoir et de conduire une voiture "comme" sortie de chaine. Que du bonheur et aucun regret bien au contraire Jacques

Jacques 06 *

04/10/2014
09:38

re : Le prix des spits devient fou!!!

Je vais apporter de l'eau au moulin sur ce sujet

J’ai acheté ma spit en 1986 et roulé parfois jusqu'à 20 000 kms par an jusqu’en 2006.
Depuis le début, je m’étais dis, qu’un jour, je la restaurerais à l’origine, et pour cela j’ai accumulé de très nombreuses pièces d’origine (Mécanique, sellerie, accessoire, capote, …. ).
En 2006 j’ai fais le grand saut :-) aidé dansma décision par un accrochage :-((

Elle a repris la route pour l’AG 2013 à Ramatuelle.
Il y a un reportage photos sur sa restauration : http://triumph.cambien.net/a/cambien.net/triumph/Home/restauration/spitfire-mk4-1973

Le bilan financier n’est pas raisonnable mais l’expertise est à + de 17 000 euros.
Si demain je devais la vendre (ce qui est juste hors de question) elle sera au mieux vendue à la moitié de son coût.

Les professionnels restaurants des spits sont rares et avec 200 à 300 heures de travail (démontage, remontage) + la base + les pièces, il est difficile, voir impossible, d’être rentable :-) même à 15 K€ pour un travail complet.

Ensuite c’est une question d’exigence vis-à-vis de la cible.

Perso je souhaitais connaitre la joie d’avoir et de conduire une voiture "comme" sortie de chaine.
Que du bonheur et aucun regret bien au contraire

Jacques