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jean-Christophe 06/10/2014 11:36

re : spitfire GT6 cabriolet

C'est marrant, ce phantasme récurant sur les Spit à 6 cylindres. Amusez-vous avec une Spit, et ensuite suivez les même parcours avec une GT6, modifiée en cabriolet ou pas : vous verrez que le poids du 6 cylindres en position avant (alors que le 4 cylindres de la Spit est central/avant) alourdi sérieusement l'avant de l'auto, et lui donne un comportement beaucoup moins amusant. Le 6 ne reprend l'avantage qu'en ligne droite (et encore, pas toujours....), et en sonorité ! Précision : oui, j'ai des Spit 4 cylindres et en ai eu (et possède encore) au moins 2 en 6 cylindres. Pour la même raison, je m'amuse beaucoup plus avec une de mes TR dotée de 4 cylindres qu'avec une de mes TR à 6 cylindres.