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jean-Christophe 06/10/2014 14:09

re : spitfire GT6 cabriolet

Reculer le moteur pour que son avant arrive au même niveau que celui d'un Spit, je connais, ça a déjà été fait. Ca offre l'avantage d'un moteur central/avant comme sur une Spit, mais ça sera toujours plus lourd sur le train avant. Un gars est venu me voir il n'y a pas longtemps, il rêvait d'une TR6 : je lui en ai fait essayer une des miennes, plutôt bien préparée, puis une de mes Spits, assez bien réglée sur tous les points. Que croyez vous qu'il est advenu ? Il a voulu une Spit....