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| Wilbras * 22/04/2015 03:16 |
L'arrière-train de ma Spit |
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| Bonjour les amis, Je repars à fond dans la réfection de Spitounette après une trop longue période d'"abspitnence". Ce forum et surtout ses sympathiques et fidèles participants me manquent trop ! Alors voilà, j'ai décidé de changer les lames arrières avachies de ma Mk3 et pendant qu'on y est : -d'étancher le différentiel, -de changer les 4 croisillons (cloccloc en roulant et schlonk au démarrage en 1ère & MAR) -de changer tous les silent-blocs du trains arrières -de remettre en état le frein à main et les freins arrières... Après complet démontage, les constats sont les suivants : Jeu important pour le croisillons AR droit. Aucun jeu perceptible pour les 3 autres. Par contre un jeu important sur l'arbre sliding spline (source DiagnoSpit) au niveau du coulisseau : il coulisse certes longitudinalement mais aussi et surtout il permet un mouvement axial d'environ 1 à 2mm comme le ferait un croisillon HS. 1ère question : Je n'ai pas démonté ce coulisseau pour le moment : Est-ce normal ce jeu ? Il semble qu'il y a des billes ou des rouleaux là-dedans, comment faire pour le rénover et supprimer ce jeu axial ? Le pont est un FC ratio 4.11 Stanpart V2734 qui fuit de l'avant. 2ème question : Sur les schémas de nos fournisseurs, il est fait mention de : 134603 Large Steel Washerdistance washer Lefthand only http://www.rimmerbros.co.uk/ItemImages/Large/GRID005729.gif Pourquoi 1 seule rondelle à gauche et pas aussi à droite ??? (mon arbre avant démontage paraissait décentré) 3ème question : Pour supprimer cette fuite à l'avant du pont, merci de me confirmer qu'il suffit d'échanger le joint 109054. http://www.rimmerbros.co.uk/ItemImages/Large/GRID005733.gif 4ème question : Quelqu'un a-t-il utilisé cette pièce qui existe en 3 épaisseurs pour rabaisser sa voiture lorsque les nouvelles lames sont trop arquées ? Retour d'expérience ? http://www.rimmerbros.co.uk/ItemImages/Large/RH5373.jpg Voili, voilou, c'est tout pour ce soir : j'attends vos réactions. Merci ! Wilbras |
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