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Wilbras * 08/10/2014 14:53	re : L'arrière-train de ma Spit
Bonsoir aa Oui, j'avais bien lu et compris le post que tu avais lancé et je t'en remercie. Ton problème de départ était le sens du montage de l'arbre. J'avais vu également le démontage du friction propeller shaft dans le workshop et lu ton expérience et celle de JPMA35 à ce sujet sur ce même post mais rien sur ce jeu. En 1963, Triumph interdisait d'ailleurs à ses représentants de démonter cette pièce sous peine de perte de garantie...! Je peux dire qu'il semble à l'origine du fameux "schlonk" au démarrage : lorsque les 2 1/2 trains ont été démontés, j'ai cherché un jeu perceptible dans les croisillons d'arbre : rien. Puis j'ai tourné le coulisseau en immobilisant l'arbre et là: le fameux "schlonk" qui résonne métalliquement dans la longueur de l'arbre... Arbre démonté ensuite : jeu dans le coulisseau et rien dans les U-joints. Penses-tu que je puisse espérer supprimer ce jeu en démontant ou vaut-il mieux échanger l'arbre... ou laisser comme ça ? Certes on fait bien chacun comme on veut mais ton avis m'importe !

Wilbras *

08/10/2014
14:53

re : L'arrière-train de ma Spit

Bonsoir aa

Oui, j'avais bien lu et compris le post que tu avais lancé et je t'en remercie.

Ton problème de départ était le sens du montage de l'arbre. J'avais vu également le démontage du friction propeller shaft dans le workshop et lu ton expérience et celle de JPMA35 à ce sujet sur ce même post mais rien sur ce jeu.

En 1963, Triumph interdisait d'ailleurs à ses représentants de démonter cette pièce sous peine de perte de garantie...!

Je peux dire qu'il semble à l'origine du fameux "schlonk" au démarrage : lorsque les 2 1/2 trains ont été démontés, j'ai cherché un jeu perceptible dans les croisillons d'arbre : rien. Puis j'ai tourné le coulisseau en immobilisant l'arbre et là: le fameux "schlonk" qui résonne métalliquement dans la longueur de l'arbre... Arbre démonté ensuite : jeu dans le coulisseau et rien dans les U-joints.

Penses-tu que je puisse espérer supprimer ce jeu en démontant ou vaut-il mieux échanger l'arbre... ou laisser comme ça ? Certes on fait bien chacun comme on veut mais ton avis m'importe !