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Wilbras * 25/10/2014 07:23

re : L'arrière-train de ma Spit

Quel idiot je suis ! Le graisseur doit être placé côté chape et non côté flasque comme je l'avais fait ! En fait côté flasque, l'épaulement prévu pour le passage de la graisse sous le graisseur bloque le mouvement du croisillon... et donc le graisseur "ne gène pas". Côté chape, il ne ne gênent pas le mouvement... sauf à y mettre le graisseur. Donc, il me faut des bouchons, donc, je redémonte le croisillon n°1 sans l'abimer... Lol. En conclusion, les croisillons sans graisseur n'ont pas de sens de montage, ceux avec, c'est toujours côté chape (côté roue).