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Wilbras * 30/10/2014 13:14	re : L'arrière-train de ma Spit
Pour ceux qui ont suivi et pour information, voilà la réponse de Rimmer : ------------------------------------------------------------------------------- "Hello wilbras, Thank you for your e-mail. I have had opportunity to inspect our stock of universal joints, and unfortunately, the thread size used in current production is not the expected 1/4 UNF. We are currently attempting to source suitable tapered thread plugs, and also universal joints with the correct thread. Sadly, I am not able to offer replacement parts, other than 'sealed for life' joints that do not use grease nipples. I would be happy to send this type of universal joint as replacement for you if you wish? Alternatively, I can offer a full refund for the universal joints that you have received. Would you please let me know which option you prefer ? Thank you for your patience. Kind regards Toby Green" ------------------------------------------------------------------------------- Bonjour Wilbras, Merci de votre email. J'ai pris le temps d'inspecter notre stock de croisillons, et malheureusement, la dimension du filetage utilisée dans la production actuelle n'est pas le 1/4 UNF prévu. Nous essayons actuellement d'approvisionner les bouchons à filetage conique et également des croisillons avec le filetage correct. Désolé, je ne peux pas vous proposer des nouvelles pièces en échange si ce n'est des croisillons "scellés à vie" démunis de graisseurs. Si vous le souhaitez, je serais heureux de vous envoyer ce type de croisillons en échange ? Autrement, je peux vous offrir un remboursement complet des croisillons que vous avez reçus. Merci de me dire l'option que vous préféreriez ? Merci de votre patience. Bien cordialement Toby Green

Wilbras *

30/10/2014
13:14

re : L'arrière-train de ma Spit

Pour ceux qui ont suivi et pour information, voilà la réponse de Rimmer :

-------------------------------------------------------------------------------

"Hello wilbras,

Thank you for your e-mail.

I have had opportunity to inspect our stock of universal joints, and unfortunately, the thread size used in current production is not the expected 1/4 UNF.

We are currently attempting to source suitable tapered thread plugs, and also universal joints with the correct thread.

Sadly, I am not able to offer replacement parts, other than 'sealed for life' joints that do not use grease nipples. I would be happy to send this type of universal joint as replacement for you if you wish?

Alternatively, I can offer a full refund for the universal joints that you have received.

Would you please let me know which option you prefer ?

Thank you for your patience.

Kind regards

Toby Green"

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Bonjour Wilbras,

Merci de votre email.

J'ai pris le temps d'inspecter notre stock de croisillons, et malheureusement, la dimension du filetage utilisée dans la production actuelle n'est pas le 1/4 UNF prévu.

Nous essayons actuellement d'approvisionner les bouchons à filetage conique et également des croisillons avec le filetage correct.

Désolé, je ne peux pas vous proposer des nouvelles pièces en échange si ce n'est des croisillons "scellés à vie" démunis de graisseurs.
Si vous le souhaitez, je serais heureux de vous envoyer ce type de croisillons en échange ?

Autrement, je peux vous offrir un remboursement complet des croisillons que vous avez reçus.

Merci de me dire l'option que vous préféreriez ?

Merci de votre patience.

Bien cordialement

Toby Green