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Michel63 * 05/11/2014 04:14	re : Pas de chauffage :-(
Yves, je crois que j'ai compris pourquoi c'est le binz. Je ne connais pas l'année de ta voiture mais, apparemment, son moteur ressemble à celui d'une MkIV de 1974 (trouvé sur le guide JT). Même si le bloc restait identique à celui des 1300 Mk3, il y a eu un changement de pipe d'admission et la circulation d'eau avait été modifiée. Le départ vers le radiateur de chauffage ne se faisait plus directement depuis la culasse mais par un T sur le réchauffeur SU. Comme tu as remplacé cette pipe par un ensemble Weber avec aussi, en dessous, un réchauffeur, il y a peut être la possibilité de faire la même chose sur celui-ci au lieu de racheter un "adaptator hose" à monter en remplacement du bouchon sur la culasse. Mais, là, je répète, j'ai atteint mon plafond de compétence et je renouvelle l'appel au peuple auprès des connaisseurs de MkIV... avec carbu américain WEBER

Michel63 *

05/11/2014
04:14

re : Pas de chauffage :-(

Yves, je crois que j'ai compris pourquoi c'est le binz.
Je ne connais pas l'année de ta voiture mais, apparemment, son moteur ressemble à celui d'une MkIV de 1974 (trouvé sur le guide JT). Même si le bloc restait identique à celui des 1300 Mk3, il y a eu un changement de pipe d'admission et la circulation d'eau avait été modifiée. Le départ vers le radiateur de chauffage ne se faisait plus directement depuis la culasse mais par un T sur le réchauffeur SU.
Comme tu as remplacé cette pipe par un ensemble Weber avec aussi, en dessous, un réchauffeur, il y a peut être la possibilité de faire la même chose sur celui-ci au lieu de racheter un "adaptator hose" à monter en remplacement du bouchon sur la culasse.

Mais, là, je répète, j'ai atteint mon plafond de compétence et je renouvelle l'appel au peuple auprès des connaisseurs de MkIV... avec carbu américain WEBER