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Michel63 * 06/11/2014 08:10	re : Problème frottement pneu sur carrosserie
Il y a quelques petites choses qui m'intriguent... Ca, c'est ce qui devrait être une assiette correcte de la voiture. http://zupimages.net/up/14/45/46v4.jpg A noter que les relevés de cote sous caisse varient suivant les pneus. La hauteur +/-16 cm est prise sous le galbe du bas de caisse (la retombée des points de soudure n'est généralement pas régulière... quand elle n'est pas déformée) Pour la distance axe de roue/rebord d'aile, c'est toujours +/- 34cm... même s'il n'y avait pas de pneus ;o) Tu dis (21/10 21:43): "...la hauteur entre le centre de la roue et l'arche de le roue, H est bien autour de 34 cm pour l'avant et 31 cm pour l'arrière". Ca paraît correct. Mais tu dis aussi (21/10 21:30) : "Hauteur bas de caisse-route au niveau de la roue avant 15 cm / Hauteur base de caisse-route au niveau de la roue arrière 16,5 cm" Là, ça veut dire que ta caisse n'est pas parallèle au sol. Voilà ce qu'il y a sur ma Mk3 chaussée en 155 SR 13 donc, puisque ce ne sont pas des « taille basse » et si je ne m'abuse, des 155/80 13'' comme les tiens et stationnée comme sur le schéma de DiagnoSpit : http://zupimages.net/up/14/45/6ikm.jpg Tu dis encore, au début de ton fil : " l'espace entre le pneu et la carrosserie quand je tourne à gauche est très faible, j'y mets à peine un doigt. Les pneumatiques sont en 155/80R13" Voilà ce que ça donne sur ma voiture, braquée à fond à gauche. On peu passer largement trois doigt entre le pneu et rebord d'aile http://zupimages.net/up/14/45/3hnb.jpg Même si ta voiture pique un peu du nez (15 cm au lieu de 16), ça n'explique pas pourquoi l'aile touche presque le pneu alors que tu trouves 34 cm d'axe à rebord. Avec une hauteur d'espace libre réduite de plus de deux doigts d'écart devrais donner plutôt 30 cm que 34. Là, je ne comprends pas Si le pb n'est que sur cette roue et pas à droite, je suis d'accord avec les tenants d'un défaut d'assemblage de la carrosserie qui doit être sérieusement bancale sur le châssis.

Michel63 *

06/11/2014
08:10

re : Problème frottement pneu sur carrosserie

Il y a quelques petites choses qui m'intriguent...
Ca, c'est ce qui devrait être une assiette correcte de la voiture.

http://zupimages.net/up/14/45/46v4.jpg

A noter que les relevés de cote sous caisse varient suivant les pneus. La hauteur +/-16 cm est prise sous le galbe du bas de caisse (la retombée des points de soudure n'est généralement pas régulière... quand elle n'est pas déformée)
Pour la distance axe de roue/rebord d'aile, c'est toujours +/- 34cm... même s'il n'y avait pas de pneus ;o)

Tu dis (21/10 21:43): "...la hauteur entre le centre de la roue et l'arche de le roue, H est bien autour de 34 cm pour l'avant et 31 cm pour l'arrière". Ca paraît correct.
Mais tu dis aussi (21/10 21:30) : "Hauteur bas de caisse-route au niveau de la roue avant 15 cm / Hauteur base de caisse-route au niveau de la roue arrière 16,5 cm"
Là, ça veut dire que ta caisse n'est pas parallèle au sol.
Voilà ce qu'il y a sur ma Mk3 chaussée en 155 SR 13 donc, puisque ce ne sont pas des « taille basse » et si je ne m'abuse, des 155/80 13'' comme les tiens et stationnée comme sur le schéma de DiagnoSpit :

http://zupimages.net/up/14/45/6ikm.jpg

Tu dis encore, au début de ton fil : " l'espace entre le pneu et la carrosserie quand je tourne à gauche est très faible, j'y mets à peine un doigt. Les pneumatiques sont en 155/80R13"
Voilà ce que ça donne sur ma voiture, braquée à fond à gauche. On peu passer largement trois doigt entre le pneu et rebord d'aile

http://zupimages.net/up/14/45/3hnb.jpg

Même si ta voiture pique un peu du nez (15 cm au lieu de 16), ça n'explique pas pourquoi l'aile touche presque le pneu alors que tu trouves 34 cm d'axe à rebord. Avec une hauteur d'espace libre réduite de plus de deux doigts d'écart devrais donner plutôt 30 cm que 34.
Là, je ne comprends pas
Si le pb n'est que sur cette roue et pas à droite, je suis d'accord avec les tenants d'un défaut d'assemblage de la carrosserie qui doit être sérieusement bancale sur le châssis.