Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jimcarre2001
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jimcarre2001 * 10/11/2014 15:46	re : Pistons et segments 1300 et 1500
Finalement, j'ai commandé chez Moss 1 kit Pistons + segments côte d'origine. et ils semblent identiques à ceux de Greg38. Mais au moins, je repars sur du neuf. Je dois encore aller voir un spécialiste pour le vilebrequin, car il y a une trace qui m'inquiète au milieu, et sur le coussinet de vilebrequin du milieu. Il faut que je sache si je dois faire rectifier le vilebrequin, ou si mettre un jeu de coussinets neufs peut suffire.La pompe à huile a quelques traces d'usure. A environ 80 euros, peut-être vaut-il mieux que j'en monte une neuve, aussi ? Qu'en pensez-vous ?

jimcarre2001 *

10/11/2014
15:46

re : Pistons et segments 1300 et 1500

Finalement, j'ai commandé chez Moss 1 kit Pistons + segments côte d'origine. et ils semblent identiques à ceux de Greg38. Mais au moins, je repars sur du neuf. Je dois encore aller voir un spécialiste pour le vilebrequin, car il y a une trace qui m'inquiète au milieu, et sur le coussinet de vilebrequin du milieu. Il faut que je sache si je dois faire rectifier le vilebrequin, ou si mettre un jeu de coussinets neufs peut suffire.La pompe à huile a quelques traces d'usure. A environ 80 euros, peut-être vaut-il mieux que j'en monte une neuve, aussi ? Qu'en pensez-vous ?