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nicolas45 01/12/2014 04:18	re : rotation moteur a blanc
6v ou 12v c'est juste un système de résistance qui permet de survolter la bobine le temps du démarrage. en fonctionnement normal, la bobine reste alimenter en 6v. mais pour le démarrage, la résistance est shuntée et le système alimente directement la bobine en 12v: celle ci est donc survolté pendant l'action du démarreur et en théorie on a un meilleur allumage. 2 Systèmes selon les époques: pour les premières; une résistance intercalée. pour les secondes: on parle d'un fil résistance (sur les 1500 il est de couleur blanche et rose). Mais si tu refais ta voiture, il est préférable de mettre du 12V virer la résistance ou remplacer le fils par un normal et mettre un système type cartier ou accuspark.

nicolas45

01/12/2014
04:18

re : rotation moteur a blanc

6v ou 12v c'est juste un système de résistance qui permet de survolter la bobine le temps du démarrage.
en fonctionnement normal, la bobine reste alimenter en 6v.
mais pour le démarrage, la résistance est shuntée et le système alimente directement la bobine en 12v: celle ci est donc survolté pendant l'action du démarreur et en théorie on a un meilleur allumage.
2 Systèmes selon les époques: pour les premières; une résistance intercalée.
pour les secondes: on parle d'un fil résistance (sur les 1500 il est de couleur blanche et rose).
Mais si tu refais ta voiture, il est préférable de mettre du 12V virer la résistance ou remplacer le fils par un normal et mettre un système type cartier ou accuspark.