Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à miss_v Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

miss_v 01/12/2014 10:16

re : rotation moteur a blanc

je pense avoir compris... si je prends une bobine 12v, il faut que je supprime le composant repéré 7 sur le schéma de la mkIV, a savoir le "balast resistor" je laisse ainsi le fil blanc/jaune de la bobine relié en direct a la fois au relais de démarage et au neiman... ca m'épargne ainsi l'achat d'un "balast resistor" neuf en plus... c'est tout bon ? question subsidiaire, est-ce que ma tete d'alumeur et son doigs magique vont supporter la surtension ? en sachant que les refabrications modernes ont l'air d'etre hasardeuses?