Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean (02)
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean (02) * 02/12/2014 05:00	re : Carbu 150 cd GT6 / soupape a air
Bonjour, le lien es bon, il suffit de faire un "copié-collé" et d'enlever le point à la fin. Concernant les vieux carbus qui ont de la bouteille, il faut changer les axes (qui prennent du jeu vertical, mais s'usent plus vite que leur logement heureusement), les papillons qui s'usent sur les côtés au niveau des axes d'où jeu horizontal, les 2 aiguilles ( j'avais toujours un mélange trop riche quel que soit le réglage, le changement d'aiguilles a curieusement résolu le problème alors que leurs côtes étaient très proches des anciennes) et tous les joints bien sûr. Je n'ai pas changé les pointeaux (un bon nettoyage suffit) ni les ressorts (qui fournissent une force très faible) Jean02

jean (02) *

02/12/2014
05:00

re : Carbu 150 cd GT6 / soupape a air

Bonjour,
le lien es bon, il suffit de faire un "copié-collé" et d'enlever le point à la fin.
Concernant les vieux carbus qui ont de la bouteille, il faut changer les axes (qui prennent du jeu vertical, mais s'usent plus vite que leur logement heureusement), les papillons qui s'usent sur les côtés au niveau des axes d'où jeu horizontal, les 2 aiguilles ( j'avais toujours un mélange trop riche quel que soit le réglage, le changement d'aiguilles a curieusement résolu le problème alors que leurs côtes étaient très proches des anciennes) et tous les joints bien sûr. Je n'ai pas changé les pointeaux (un bon nettoyage suffit) ni les ressorts (qui fournissent une force très faible)

Jean02