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Alain63 * 03/12/2014 14:10	re :
Bonsoir, Si les écrous sont vraiment grippés sur les goujons, ces derniers vont se casser au ras du collecteur. A ce moment là, il faut les remplacer par des boulons (en inox de préférence). C'est ce que j'avais fait sur ma Spit (MK3). Mais peut-être que la forme de ton collecteur ne permet pas le passage de la tête de la vis. Pour le joint, tu peux très bien le faire dans une plaque de cuivre, mais il sera préférable de le monter avec de la pâte pour échappement, ce qui supprime les risques de fuite.

Alain63 *

03/12/2014
14:10

re :

Bonsoir,
Si les écrous sont vraiment grippés sur les goujons, ces derniers vont se casser au ras du collecteur. A ce moment là, il faut les remplacer par des boulons (en inox de préférence). C'est ce que j'avais fait sur ma Spit (MK3). Mais peut-être que la forme de ton collecteur ne permet pas le passage de la tête de la vis.
Pour le joint, tu peux très bien le faire dans une plaque de cuivre, mais il sera préférable de le monter avec de la pâte pour échappement, ce qui supprime les risques de fuite.