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Michel63 * 11/12/2014 16:02	re :
L'accès au mécanisme de jauge est relativement facile. Il est simplement maintenu en place sur le réservoir par une couronne crantée (1) et un joint en caoutchouc (2). Tu fais tourner la couronne jusqu'à ce qu'elle se dégage de la collerette sur le réservoir et tu la déposes. Le mécanisme est libéré. Tu le sors en faisant attention à ne pas déformer quoi que ce soit, tu vérifies, nettoie, répare ou change. Au remontage il faut bien t'assurer que le joint est à sa place et que la couronne est solidement crantée sur la collerette du réservoir, sinon fuites. Rien de sorcier si tout est en bon état.

Michel63 *

11/12/2014
16:02

re :

L'accès au mécanisme de jauge est relativement facile. Il est simplement maintenu en place sur le réservoir par une couronne crantée (1) et un joint en caoutchouc (2). Tu fais tourner la couronne jusqu'à ce qu'elle se dégage de la collerette sur le réservoir et tu la déposes. Le mécanisme est libéré. Tu le sors en faisant attention à ne pas déformer quoi que ce soit, tu vérifies, nettoie, répare ou change.
Au remontage il faut bien t'assurer que le joint est à sa place et que la couronne est solidement crantée sur la collerette du réservoir, sinon fuites.
Rien de sorcier si tout est en bon état.