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Wilbras * 16/12/2014 15:21

re : L'arrière-train de ma Spit

Bon, la rondelle, on verra au remontage... J'avance tranquille et je me pose une question sur les amortisseurs arrière SPAX à gaz montés sur la voiture par un précédent proprio. Si j'ai bien compris, ils sont réglables grâce à un limiteur de pression dans ce genre-là : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Limiteur_de_pression.JPG Pour durcir le ressort , il faut tourner dans le sens horaire et inversement pour l'assouplir. En vissant, on ressent des crans mais ça semble sans limite (j'ai fait au moins 50 tours en vissant alors qu'ils étaient dévissés au maxi donc au + souple) ! Mes questions sont : Combien devrait-il y avoir de positions de réglage sur ce type d'amorto ? Comment régler l'arrière ? Plutôt dur ou plutôt souple ?