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Najak * 27/12/2014 06:17	re : Maintenance par temps froid
Bjr, Tout ce qui est écrit ci-dessus est excellent A défaut de faire tourner régulièrement, ce qui est une bonne chose, une cuiller à soupe d'huile moteur dans chaque cylindre avec un petit coup de démarreur pour tartiner l'huile. Si tu choisis l'option démarrage régulier (qui demande un minimum de discipline ou de planification), faire monter le moteur à température de fonctionnement pour éviter les condensations d'eau dans le cache culbuteur (et dans le pot d'échappement). Tu profites de l'occasion pour faire fonctionner, voire faire patiner un peu l'embrayage pour ne pas qu'il se colle. Bonnes fêtes de fin d'année. Cdlt

Najak *

27/12/2014
06:17

re : Maintenance par temps froid

Bjr,

Tout ce qui est écrit ci-dessus est excellent

A défaut de faire tourner régulièrement, ce qui est une bonne chose, une cuiller à soupe d'huile moteur dans chaque cylindre avec un petit coup de démarreur pour tartiner l'huile.

Si tu choisis l'option démarrage régulier (qui demande un minimum de discipline ou de planification), faire monter le moteur à température de fonctionnement pour éviter les condensations d'eau dans le cache culbuteur (et dans le pot d'échappement).
Tu profites de l'occasion pour faire fonctionner, voire faire patiner un peu l'embrayage pour ne pas qu'il se colle.

Bonnes fêtes de fin d'année.

Cdlt