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dyngo 03/01/2015 15:58	Jauge combinée Température d'eau/Presssion d'huile
Simple et bon marché: rien changer et mettre un jauge 'pression de huile' capilaire smith en plus. On trouve ça un peu partout en occasion, d'origine standart dans la mini et autres. Sur le moteur on met un tube 'T' pour laisser le témoin d'huile d'origine en fonction. Un jauge capilaire est plus précise que celui électrique. Tous le monde a fait ça dans les années 70-90. Ca veut dire on trouve ça aussi dans bc de spitfire. C'est un type instrument qui ne casse (presque) jamais.

dyngo

03/01/2015
15:58

Jauge combinée Température d'eau/Presssion d'huile

Simple et bon marché: rien changer et mettre un jauge 'pression de huile' capilaire smith en plus. On trouve ça un peu partout en occasion, d'origine standart dans la mini et autres.

Sur le moteur on met un tube 'T' pour laisser le témoin d'huile d'origine en fonction. Un jauge capilaire est plus précise que celui électrique.

Tous le monde a fait ça dans les années 70-90. Ca veut dire on trouve ça aussi dans bc de spitfire. C'est un type instrument qui ne casse (presque) jamais.