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pierre2 04/01/2015 11:33	Ratés d'allumage : cause idiote
Bonjour et encore meilleurs vœux 2015 à tous. Voilà une anecdote puisque c'est résolu, mais énervant au possible. Ma Spit 1500 avait des cafouillages de temps en temps. L'allumeur est récent et j'avais rechangé le rupteur et le condensateur. Puis la bobine car l'ancienne était très vieille. De temps en temps, à 2000 trs sur un filet de gaz, il y avait des trous dans le régime. De plus en plus forts et annoncés par un affolement du compte tours. Je penche donc vers un pb électrique puisque ce dernier est électronique : pas la bonne tension à la bobine. L'alternateur ? Le relais ? Le neiman ? Non, non. Mais quand ça s'affole, seulement 3v à la bobine. Et c'est : ....le fil de masse de l'allumeur , mal serti . Une connerie avec juste le faux contact quand le plateau commence à se déplacer. Je pense à tous les problèmes de ratés d'allumage : pensez à tester la qualité de la mise à la masse. Peu de choses suffisent à créer des dysfonctionnements. Pierre2

pierre2

04/01/2015
11:33

Ratés d'allumage : cause idiote

Bonjour et encore meilleurs vœux 2015 à tous.

Voilà une anecdote puisque c'est résolu, mais énervant au possible. Ma Spit 1500 avait des cafouillages de temps en temps. L'allumeur est récent et j'avais rechangé le rupteur et le condensateur. Puis la bobine car l'ancienne était très vieille.
De temps en temps, à 2000 trs sur un filet de gaz, il y avait des trous dans le régime. De plus en plus forts et annoncés par un affolement du compte tours.
Je penche donc vers un pb électrique puisque ce dernier est électronique : pas la bonne tension à la bobine. L'alternateur ? Le relais ? Le neiman ? Non, non. Mais quand ça s'affole, seulement 3v à la bobine.
Et c'est : ....le fil de masse de l'allumeur , mal serti . Une connerie avec juste le faux contact quand le plateau commence à se déplacer.
Je pense à tous les problèmes de ratés d'allumage : pensez à tester la qualité de la mise à la masse. Peu de choses suffisent à créer des dysfonctionnements.

Pierre2