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jean-yves44 * 05/01/2015 04:49	re : Besoin de conseil pour un achat :o) Help
Bonjour. Il y a trois sortes d’acheteurs, celui qui achète une poubelle comme moi qui sais qu’il va prendre du temps pour la refaire entièrement et qui connais quand même la mécanique et la carrosserie. Il y a celui qui achète une voiture qui n’est pas au top mais qui peux rouler de suite et il fera les travaux comme bon lui semble et suivant c’est envies. Il y a celui qui veut une voiture parfaite par ce qu’il n’a pas le temps et les compétences pour refaire le travail. Cela n’empêche pas de suivre quelques règles d’achat et sais là que je rejoins Michel, le DaignoSpit est parfait pour ne pas se laisser déborder par l’enthousiasme du premier achat. Tu as raison en disant que tu ne trouveras jamais une voiture 100% d’origine, il y aura toujours quelques choses qui aura changé, j’ai bien une MK2.5 mais je l’aime comme ça. Là où il ne faut surtout pas se tromper c’est sur la carrosserie, des planchers pourri et cacher pas du mastic cela c’est déjà vu, des bas de caisse également. Ce serait dommage de payer un tel prix et de devoir refaire certaine choses qui serait couteuse au finale. Il faut donc prendre le temps et regarder sous les moquettes même si elles sont collées ne pas hésiter à demander au vendeur de les retirer s’il a confiance dans son travail il le fera. Faite un essai avec la voiture et si les porte s’ouvrent dans les virages il y a de forte chance que la caisse ou le châssis soit fortement dégrader. Maintenant si la voiture vous plaie vraiment il est toujours possible de négocier le prix en sachant que des travaux de carrosserie coutent très cher. Rien que les jantes à rayons avec leurs moyeux faut compter entre 2000 et 2500 euro. Une vrais peinture et que la peinture environs 2000 euros. D’un autre côté les MK2 en parfait état ne cours pas les rues mais cela ne veut pas dire qu’il faut ce précipiter sur la première venue. Bon courage pour l’achat. JYP

jean-yves44 *

05/01/2015
04:49

re : Besoin de conseil pour un achat :o) Help

Bonjour.

Il y a trois sortes d’acheteurs, celui qui achète une poubelle comme moi qui sais qu’il va prendre du temps pour la refaire entièrement et qui connais quand même la mécanique et la carrosserie.

Il y a celui qui achète une voiture qui n’est pas au top mais qui peux rouler de suite et il fera les travaux comme bon lui semble et suivant c’est envies.

Il y a celui qui veut une voiture parfaite par ce qu’il n’a pas le temps et les compétences pour refaire le travail. Cela n’empêche pas de suivre quelques règles d’achat et sais là que je rejoins Michel, le DaignoSpit est parfait pour ne pas se laisser déborder par l’enthousiasme du premier achat.

Tu as raison en disant que tu ne trouveras jamais une voiture 100% d’origine, il y aura toujours quelques choses qui aura changé, j’ai bien une MK2.5 mais je l’aime comme ça.
Là où il ne faut surtout pas se tromper c’est sur la carrosserie, des planchers pourri et cacher pas du mastic cela c’est déjà vu, des bas de caisse également. Ce serait dommage de payer un tel prix et de devoir refaire certaine choses qui serait couteuse au finale. Il faut donc prendre le temps et regarder sous les moquettes même si elles sont collées ne pas hésiter à demander au vendeur de les retirer s’il a confiance dans son travail il le fera.

Faite un essai avec la voiture et si les porte s’ouvrent dans les virages il y a de forte chance que la caisse ou le châssis soit fortement dégrader.

Maintenant si la voiture vous plaie vraiment il est toujours possible de négocier le prix en sachant que des travaux de carrosserie coutent très cher. Rien que les jantes à rayons avec leurs moyeux faut compter entre 2000 et 2500 euro. Une vrais peinture et que la peinture environs 2000 euros.
D’un autre côté les MK2 en parfait état ne cours pas les rues mais cela ne veut pas dire qu’il faut ce précipiter sur la première venue.

Bon courage pour l’achat.

JYP