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Najak * 05/01/2015 07:49	re : Chapeau de palier de vilbrequin
Bjr, Erreur comme dit miss_V, encore que, selon moi, le risque n'est pas vraiment de désaligner le vilebrequin mais de provoquer un serrage des coussinets du palier concerné car les 2 demi alésages (celui du bloc et celui du chapeau) pourraient sûrement être désalignés... donc usure prématurée, voire endommagement de la portée du vilebrequin ! Le pire du mieux qu'il puisse t'arriver c'est que le vilebrequin soit bloqué après le serrage de ton palier, ce qui tendrait à prouver qu'il est monté à l'envers !!! Il faut absolument t'en assurer avant de refermer. Mon moteur (Mk3 69) étant encore ouvert, je veux bien regarder si le bossage dont tu parles est orienté de la même façon, mais je ne suis pas bien sûr que ça constituera une preuve formelle... Regarde bien si tu ne vois pas un repérage quelconque (coup de pointeau ou frappe de chiffre) qui pourrait t'aider ... ou la trace de la portée de tes cales...? Cdlt

Najak *

05/01/2015
07:49

re : Chapeau de palier de vilbrequin

Bjr,

Erreur comme dit miss_V, encore que, selon moi, le risque n'est pas vraiment de désaligner le vilebrequin mais de provoquer un serrage des coussinets du palier concerné car les 2 demi alésages (celui du bloc et celui du chapeau) pourraient sûrement être désalignés... donc usure prématurée, voire endommagement de la portée du vilebrequin !
Le pire du mieux qu'il puisse t'arriver c'est que le vilebrequin soit bloqué après le serrage de ton palier, ce qui tendrait à prouver qu'il est monté à l'envers !!!

Il faut absolument t'en assurer avant de refermer.

Mon moteur (Mk3 69) étant encore ouvert, je veux bien regarder si le bossage dont tu parles est orienté de la même façon, mais je ne suis pas bien sûr que ça constituera une preuve formelle...

Regarde bien si tu ne vois pas un repérage quelconque (coup de pointeau ou frappe de chiffre) qui pourrait t'aider ... ou la trace de la portée de tes cales...?

Cdlt