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aaspit33 14/01/2015 02:01	re : connecteur sur MK2
Bonjour , je précise que "ma" Spit MK2 est une LHD ( volant à gauche donc ...comme en France !!!) et que le "flasher unit" , jaune sur la photo ( centrale clignotante ) est au fond de la "boîte à gants" côté gauche (boîte qui est un simple compartiment ...ouvert) . Le support de la "centrale" (voir photo "Bronner" ci-dessus) est bien vissé sur le "tablier" de la carrosserie . PS: l'élément ".. sert à quoi" est , bien entendu , le "fameux" stabilisateur de tension qui permet l'alimentation des "manos Température eau + jauge essence " (qui est d'ailleurs branché à l'envers ...fils "vert foncé" / "vert clair" ) .J'ai depuis remis de l'ordre dans tout çà !!!

aaspit33

14/01/2015
02:01

re : connecteur sur MK2

Bonjour , je précise que "ma" Spit MK2 est une LHD ( volant à gauche donc ...comme en France !!!) et que le "flasher unit" , jaune sur la photo ( centrale clignotante ) est au fond de la "boîte à gants" côté gauche (boîte qui est un simple compartiment ...ouvert) . Le support de la "centrale" (voir photo "Bronner" ci-dessus) est bien vissé sur le "tablier" de la carrosserie .
PS: l'élément ".. sert à quoi" est , bien entendu , le "fameux" stabilisateur de tension qui permet l'alimentation des "manos Température eau + jauge essence " (qui est d'ailleurs branché à l'envers ...fils "vert foncé" / "vert clair" ) .J'ai depuis remis de l'ordre dans tout çà !!!