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jean-Christophe 16/01/2015 15:09	re : Croisillons de transmission
@Wilbras, ta question m'interpelle aussi, car c'est pourtant évident : le Loctite ne se met que sur la circonférence externe des 4 cages, comme pour n'importe quel roulement, il est donc impossible qu'il pénètre dans les rouleaux, donc impossible qu'il se mélange à la graisse. Le reste n'est que réglage : oublie ta sensation d'absence de jeu à la main, une Spit exerce "un peu" plus de force que ça. Une précision : laisser toujours sécher 24h avant de reposer les 1/2 arbres sur la voiture et d'exercer la moindre contrainte sur les croisillons.

jean-Christophe

16/01/2015
15:09

re : Croisillons de transmission

@Wilbras, ta question m'interpelle aussi, car c'est pourtant évident : le Loctite ne se met que sur la circonférence externe des 4 cages, comme pour n'importe quel roulement, il est donc impossible qu'il pénètre dans les rouleaux, donc impossible qu'il se mélange à la graisse.

Le reste n'est que réglage : oublie ta sensation d'absence de jeu à la main, une Spit exerce "un peu" plus de force que ça.

Une précision : laisser toujours sécher 24h avant de reposer les 1/2 arbres sur la voiture et d'exercer la moindre contrainte sur les croisillons.