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jean-Christophe 22/01/2015 14:39	re : Identification...
La plaque illustrée au début de ce post est celle de l'importateur de l'époque, et est tout à fait d'origine, ce n'est pas une copie ni une refabrication. Sur les très nombreuses Spit qui me sont passées entre les mains, il me semble me souvenir que celles portant un Vin, ET d'origine française (donc avec cette plaque d'importateur Français), avaient toujours un numéro gravé ne comportant que les derniers caractères, comme dans l'exemple illustré. En résumé, rien d'anormal sur cette plaque. Par contre, la plaque constructeur (celle de Triumph UK) doit porter l'intégralité du numéro Vin (Vehicle Indentification Number).

jean-Christophe

22/01/2015
14:39

re : Identification...

La plaque illustrée au début de ce post est celle de l'importateur de l'époque, et est tout à fait d'origine, ce n'est pas une copie ni une refabrication.

Sur les très nombreuses Spit qui me sont passées entre les mains, il me semble me souvenir que celles portant un Vin, ET d'origine française (donc avec cette plaque d'importateur Français), avaient toujours un numéro gravé ne comportant que les derniers caractères, comme dans l'exemple illustré.

En résumé, rien d'anormal sur cette plaque.

Par contre, la plaque constructeur (celle de Triumph UK) doit porter l'intégralité du numéro Vin (Vehicle Indentification Number).