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jean-Christophe 24/01/2015 12:00	re : Cable compteur qui chauffe
Il faudrait que je regarde sur ma Mk2, mais sur les autres, la tresse va de la cloche d'embrayage (vers 2h ou 3h si on imagine ça de l'intérieur de l'habitacle) vers la cloison pare-feu, puis au (-) batterie. Ce n'est jamais inutile d'avoir aussi une bonne tresse de masse vers le châssis. Il y a bien 25 ans, le câble de sarter (rigide) de mon Herald 1200 avait chauffé au rouge suite à la même absence de tresse !

jean-Christophe

24/01/2015
12:00

re : Cable compteur qui chauffe

Il faudrait que je regarde sur ma Mk2, mais sur les autres, la tresse va de la cloche d'embrayage (vers 2h ou 3h si on imagine ça de l'intérieur de l'habitacle) vers la cloison pare-feu, puis au (-) batterie.

Ce n'est jamais inutile d'avoir aussi une bonne tresse de masse vers le châssis.

Il y a bien 25 ans, le câble de sarter (rigide) de mon Herald 1200 avait chauffé au rouge suite à la même absence de tresse !