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jean-yves44 * 29/01/2015 03:19	re : Obligation de la « frappe à froid »
Bonjour. A PARTIR DU 1ER OCTOBRE 1978...'' En clair : les voitures livrées à partir d'octobre 1978, en Europe de l'époque, devraient donc avoir à une plaque comportant le numéro d'identification du véhicule et celui-ci devrait AUSSI être frappé de manière ineffaçable sur un organe quasiment indémontable de la voiture. Je suis désolé mais ma spit est de 1969 et à bien un numéro frappé sur le châssis et une plaque souder également sur le châssis. Ce n'est pas une Allemande, elle a été fabriquée en Belgique. Y a comme un léger problème suivant les lois? JYP

jean-yves44 *

29/01/2015
03:19

re : Obligation de la « frappe à froid »

Bonjour.

A PARTIR DU 1ER OCTOBRE 1978...''

En clair : les voitures livrées à partir d'octobre 1978, en Europe de l'époque, devraient donc avoir à une plaque comportant le numéro d'identification du véhicule et celui-ci devrait AUSSI être frappé de manière ineffaçable sur un organe quasiment indémontable de la voiture.

Je suis désolé mais ma spit est de 1969 et à bien un numéro frappé sur le châssis et une plaque souder également sur le châssis.
Ce n'est pas une Allemande, elle a été fabriquée en Belgique.

Y a comme un léger problème suivant les lois?

JYP