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Florent 26/02/2015 11:35

mk3 : réfection des freins, suite

Toujours le nez dans le tuto de l'amicale, je poursuis la remise en état des freins sur ma mk3 (68). Etant plus que novice, je procède une roue après l'autre. Les pièces (joints, pistons etc.) commandés chez Rimmer sont arrivées. Je viens de désaccoupler l'étrier de la roue avant gauche. Les pistons sont bien piqués, le lokheed est assez noir, les joints totalement morts, mais rien de trop grippé au niveau des vis. N'ayant pas de compresseur, vais tacher de faire sortir les pistons tranquillement, au pire au taraudera, vu leur état, je ne compte pas les réutiliser. Concernant le tuto (http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=139928&debut=0&recherche=freins&rt=sg&page=1#139928) il n'est pas fait référence au différentes graisses à utiliser lors du remontage, en revanche. Une petite recherche sur le forum s'imposera par la suite pour retrouver les discussions qui y faisaient référence. Allez, on y retourne...