Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à dyngo Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

dyngo 03/02/2015 14:48

re : Obligation de la « frappe à froid »

Ma mk3 est un mélange d'un spit origine pays-bas avec papiers et une caisse d'un anglaise. J'ai tout construit en 1980 avec capot ashley et moteur 1500 de Toledo. En 1996 j'avais un accident en Suisse (bon, c'est ma femme qui conduisait). L'avant du chassis complètement déformé, mais moteur et caisse pas touché j'ai cherché l'ancien chassis de l'anglaise dans le jardin (qui fonctionnait pendant des années comme clouture). Le chassis anglaise sans no était après qq frappes au bon endroit un chassis hollandaise d'origine.. Dans les 40+ ans d'existance de nos voitures il est passé a plusieurs mains. Ce n'est pas toujours le vérité q'on voit. Je connais plusieurs histoires comme ça, pas toujours un bon idée de les publicer. Bien fait, invisible..