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dyngo 03/02/2015 16:17	re : Obligation de la « frappe à froid »
Là on trouve le no pièce du chassis. Ca sur tous les spit mk1-3, herald, vitesse, gt6 1,2 et possiblement aussi les mk4. Ce n'est pas bien mis et na pas de valeur, ça veut dire il y a normalement perdu dans les restaurations, échange moteurs, etc. Généralement les no pièce chassis mk1-3 commencent avec FC. Rien a faire avec le no sur carte grise. Frappe a froid c'est toujours dans le chassis et pas dans une plaquette point soudé sur le chassis ou la caisse. Et jamais sur une place incontrôlable !

dyngo

03/02/2015
16:17

re : Obligation de la « frappe à froid »

Là on trouve le no pièce du chassis.
Ca sur tous les spit mk1-3, herald, vitesse, gt6 1,2 et possiblement aussi les mk4.
Ce n'est pas bien mis et na pas de valeur, ça veut dire il y a normalement perdu dans les restaurations, échange moteurs, etc.
Généralement les no pièce chassis mk1-3 commencent avec FC. Rien a faire avec le no sur carte grise.

Frappe a froid c'est toujours dans le chassis et pas dans une plaquette point soudé sur le chassis ou la caisse.
Et jamais sur une place incontrôlable !