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sauveur * 15/02/2015 18:32	cherche spécialiste carbu solex !!!!
bonsoir, depuis bientôt 3 mois ma petite herald 1200 de 1963 est en stand by, je la fais courte, suite une fuite d'essence sur mon carbu weber et ne trouvant pas de pièces de remplacement je décide de monter a la place un carbu d'origine solex B30PSEI, évidement j'ai trouve tout ça sur leboncoin,j'ai changé tous les joints sauf la vis de richesse qui n'etait pas inclus dans le kit, je n'ai pas oublié la bille sous la pipette (merci jacques) voila donc la voiture démarre même très bien prends les tours sans problème mais elle pue la mort....fume légèrement; bougies grasses, donc trop riche...mais impossible de régler la vis de richesse ça ne fait rien même en roulant un peu et réglage tous les 3 a 5 kms environ. je n'arrive pas a comprendre comment une vis peu être hs j'en ai deux de cote elles sont nickels propre bon filetage pas tordues alors peut être l’intérieur du filetage dans la base du carbu, je n'y comprends plus rien, un marchand français m'a dit de changer mon condensateur.....il est neuf je ne vois pas le rapport enfin j'ai questionne le grand du carbu en rp pas de réponse en UK ils s'avent pas il n'y a pas de carbu neuf, seul la vis est dispo mais vraiment faut il la changer ou plus grave, si vous avez une idée n’hésitez pas faites moi partager vos lumières, bientôt les sorties merci à tous et bonne nuit

sauveur *

15/02/2015
18:32

cherche spécialiste carbu solex !!!!

bonsoir,
depuis bientôt 3 mois ma petite herald 1200 de 1963 est en stand by, je la fais courte, suite une fuite d'essence sur mon carbu weber et ne trouvant pas de pièces de remplacement je décide de monter a la place un carbu d'origine solex B30PSEI, évidement j'ai trouve tout ça sur leboncoin,j'ai changé tous les joints sauf la vis de richesse qui n'etait pas inclus dans le kit, je n'ai pas oublié la bille sous la pipette (merci jacques) voila donc la voiture démarre même très bien prends les tours sans problème mais elle pue la mort....fume légèrement; bougies grasses, donc trop riche...mais impossible de régler la vis de richesse ça ne fait rien même en roulant un peu et réglage tous les 3 a 5 kms environ. je n'arrive pas a comprendre comment une vis peu être hs j'en ai deux de cote elles sont nickels propre bon filetage pas tordues alors peut être l’intérieur du filetage dans la base du carbu, je n'y comprends plus rien, un marchand français m'a dit de changer mon condensateur.....il est neuf je ne vois pas le rapport
enfin
j'ai questionne le grand du carbu en rp pas de réponse en UK ils s'avent pas il n'y a pas de carbu neuf, seul la vis est dispo mais vraiment faut il la changer ou plus grave, si vous avez une idée n’hésitez pas faites moi partager vos lumières, bientôt les sorties
merci à tous et bonne nuit