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dyngo 17/02/2015 14:34	re : rotoflex or not
La différence entre GT6 et Vitesse c'est que sur la Vitesse aucun pièce de la suspension est monté sur la caisse. Le 'bump stop', un simple bloc en caouthouc n'est pas un parti du suspension, mais évite que le pneu frotte la caisse (en cas extrème). Pour GT6 on a choisi une suspension douce (75% est vendu en USA) et pour ça les amortisseurs plus longue monté dans la caisse. Il y a aussi le caouthouc (bump stop), pas utilisé dans les spit/herald. Possiblement parce'que l'axe peut travailler plus. Chez spit/herald le suspension est limité par l'amortisseur, pas besoin de bump stop.

dyngo

17/02/2015
14:34

re : rotoflex or not

La différence entre GT6 et Vitesse c'est que sur la Vitesse aucun pièce de la suspension est monté sur la caisse.
Le 'bump stop', un simple bloc en caouthouc n'est pas un parti du suspension, mais évite que le pneu frotte la caisse (en cas extrème).

Pour GT6 on a choisi une suspension douce (75% est vendu en USA) et pour ça les amortisseurs plus longue monté dans la caisse. Il y a aussi le caouthouc (bump stop), pas utilisé dans les spit/herald. Possiblement parce'que l'axe peut travailler plus. Chez spit/herald le suspension est limité par l'amortisseur, pas besoin de bump stop.