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| Najak * 17/02/2015 14:52 |
re : Voile volant moteur |
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| Bsr, Effectivement on serait tenté de rectifier... mais bon ! A ta place je commencerai à vérifier l'appui du volant sur le vilebrequin. Une petite bavure sur la face d'appui du vilebrequin ou du plateau est amplifiée sur l'extérieur du volant (à vue de nez 5 ou 6 fois) Et puis, il y a le mode de serrage des vis... à serrer progressivement, 2 par 2 en opposition. Bon, ça ne veut pas dire qu'il ne faut pas rectifier, mais bien s'en assurer avant. Ce n'est que MHA Cdlt |
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